IT之家 10 月 3 日消息，根据央视新闻报道，今日，我国首个深水油田——流花油田二次开发项目累计原油产量已突破 200 万吨，这显示我国深水老油田二次开发模式已通过连续生产实战验证，为提升深水老油田效率、挖掘增产潜力提供了可借鉴的范例。
报道指出，随着“北海开拓”油轮解缆离港，刚投入运营满两年的亚洲首艘圆筒型海上油气加工厂“海葵一号”，装载着4.2万吨深海原油，从“海基二号”平台出发运往陆地，流花油田二次开发项目累计外输原油已达202万吨。
流花油田二次开发项目位于珠江口盆地海域，作业平均水深305米，依靠亚洲第一深水导管架平台“海基二号”、亚洲首艘圆筒型海上油气加工厂“海葵一号”及水下生产系统协同工作，共投产32口生产井，最高日产原油达到3900吨。
中国海油流花油田“海基二号”平台总监舒正勇介绍，开采出的原油经“海基二号”平台初步处理后，通过海底管道输送到“海葵一号”进行进一步加工和储存，再完成外输，整个过程实现了全链条自主可控。
IT之家注意到，深水被誉为世界海洋石油勘探开发的“殿堂”，是未来全球油气资源的主要接替区域。近年来，我国深水油气勘探开发能力实现了从300米到1500米超深水的历史性跨越，成为全球少数能自主开展深水油气勘探开发的国家之一。
近年来，我国深水油气勘探开发取得重大突破，相继获得多个深水超深水油气田，占据海洋油气十大勘探发现的三分之一。同时，“深海一号”、流花油田二次开发等重大产能项目陆续投产，实现了油气大幅增产。截至目前，我国深水油气产量规模已突破1200万吨油气当量，为保障国家能源安全提供了坚实支撑。
延伸阅读 流花油田是我国第一个深水油田，探明地质储量超亿吨。其中流花11-1油田早在1996年便建成投产，属于开发难度极大的深水礁灰岩油田，历经多年开采，采出程度不足20%，控水稳油、提高采收率因此成为流花油田实现二次开发的关键。
补充装备信息：“海葵一号”由近60万个零部件组成，总重近3.7万吨，最大储油量达6万吨，设计寿命30年，可连续在海上运行15年不回坞，每天可处理约5600吨原油，于2024年5月12日从中国海油青岛国际化高端装备制造基地离港启运。
“海基二号”总高428米，仅水下导管架便达338.5米，重量超5万吨，作业海域平均水深约324米，2024年3月12日在广东珠海深水装备制造基地建造完工，刷新了结构高度、重量、作业水深、建造速度等多项亚洲纪录。
2024年9月17日，“海葵一号”与“海基二号”通过机械完工验收，标志着我国首个深水油田二次开发项目工程建设完工；同年10月，“海葵一号”完成首船原油外输安全作业。
文中提到的“深海一号”是我国海上最大气田，最大作业水深超1500米，天然气探明地质储量超1500亿立方米，分两期开发建设，其二期项目于2025年6月25日全面投产，标志着我国最大海上气田建成。2025年“深海一号”油气总产量突破450万吨油当量，目前每天产出1500万立方米天然气和超过1600吨凝析油。
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